Cara trik Stang Seher Jupiter MX LC Unik

Cara trik Stang Seher Jupiter MX LC Unik - terbarukan ada dari modifmotif tentang Cara trik Stang Seher Jupiter MX LC Unik.

Perubahan setang seher tersebut di sertai dengan pemasangan PistonSet Original Satria FU 150 Thailand yang berdiameter 62mm dengan pen piston 16mm original di jadikan sebagai bos pen untuk pen piston original Vixion 14mm yang lebih panjang dari pen piston original jupiter mx. Ohya kami sudah trial & test semua nya diatas pada Jupiter MX rekan saya untuk pemakaian daily used dari beberapa tahun yang lalu sampai sekarang (tepatnya 1 minggu yang lalu karena di bongkar untuk di foto-foto jeroan nya ;) ) serta hasil endurance nya lumayan signifikan awet.




Pada gambar berikut ini penulis coba tampilkan Setang Seher Set Suzuki Smash Original JAPAN (Made Au JAPON) yang sudah terpasang pada kruk-as Jupiter MX =


Dibawah ini kami juga tampilkan dinding liner/boring yang tidak baret… Karena banyak yang menilai pemakaian block mesin Jupiter MX & Vixion apabila di tanam liner/boring itu tidak awet alias cepat jebol/baret-baret liner/boringnya or jebol & keluar asap putih pekat/ngebul =

Berikut penulis tampilkan jarak kepala piston paling atas dengan bibir liner/boring paling atas saat piston posisi TMA/TDC (berjarak kurang lebih 3mm & block belum di press/tekan dengan 4 baut head) =

Terakhir penulis mencoba tampilkan video hasil dari ubahan-ubahan tersebut diatas (Ubahan selebihnya silahkan di nilai dari suara mesinnya.


Cara trik Stang Seher Jupiter MX LC Unik


TAG : modifikasi air brush motor mobil, harga ban motor mobil, info otomotif modif terbaru